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    康明斯ISB和QSB柴油发动机电子控制系统诊断测试模式开关电路诊断测试模式开关故障原因诊断及排除方法与维修技术手册
    发布日期2019-1-8 10:42:34

    康明斯ISB和QSB柴油发动机电子控制系统诊断测试模式开关电路诊断测试模式开关故障原因诊断及排除方法与维修技术手册
    诊断测试模式开关

    概述

    诊断 ON/OFF?#27833;?断开开关电路通知系统?#32752;?#20316;者请求读取记录在 ECM ?#26800;?#20219;何?#20013;?#25925;障代码

    注 : 一些 OEM 使用短接插头而不是开关

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    当 ECM 收到从 ON/OFF?#27833;?断开开关传来的信号?#20445;?#22914;果此时ECM中记录有?#20013;?#25925;障代码黄色和红色警告指示灯将变亮并开始闪烁如果两报警指示灯都保持点亮但闪?#31119;?#37027;么不存在?#20013;?#25925;障代码

    注 : 设备必须静止如果检测到行驶速度将会出现顺序闪烁

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    电阻检查

    如果有电子服务工具监测开关是否正常工作否则请遵循本节的故障诊断步骤

    ?#19994;?#25152;需的 ON/OFF 拨动开关从开关的端子上拆下 2 个?#27833;P?#24182;在?#27833;?#19978;贴上标签

    用万用表的表?#24335;?#35302;开关?#31995;?#31471;子

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    将开关扳至 OFF断开位置并测?#24247;?#38459;值万用表必须显示为开路100 千欧或更大

    如果电路没有开路则开关发生故障

    关于更换步骤参考 OEM 故障判断和排除手册

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    将开关扳至 ON?#27833;?#20301;置并测?#24247;?#38459;值万用表必须显示为闭合电路10 欧姆或更小如果电路没有闭合则开关发生故障

    关于更换步骤参考 OEM 故障判断和排除手册

    如果电阻值正确必须检查开关是否仍旧存在对地短路

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    检查是否对地短路

    将万用表的一根表?#24335;?#35302;开关的端子之一另一根表?#24335;?#35302;底盘接地将开关扳至 ON?#27833;?#20301;置并测?#24247;?#38459;值万用表必须显示为开路100 千欧或更大如果电路没有开路则开关发生故障关于更换步骤参考 OEM 故障判断和排除手册如果开关通过了前面的所有检查必须检查电路是否存在开路对地短路触针之间的短路以及对外?#24247;?#28304;的短路

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    诊断测试模式开关电路

    电阻检查

     CAUTION 

    维修电气?#27833;保?#20026;了防止触针膨胀和损?#21040;油P?#24517;须 使用正确的导线和/或 Cummins® 认可的电路测试工具


    如果有电子服务工具可用它监测开关电路是否正常工作否则请遵循本节的故障诊断步骤

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    断开原始设备制造商 (OEM) 线束的发动机接口?#27833;E?#35201;确定?#27833;?#30340;位置请参见相应的发动机电气接线图将测试导线插入 OEM 线束?#27833;械?#35786;断测试模式开关信号触针上然后将其连接到万用表表笔上

    将另一根表?#24335;?#35302;发动机缸体或底盘接地

    将?#27833;?断开开关置于?#27833;?#20301;置

    如果 OEM 将开关回路连接至底盘接地则万用表必须显示为闭路10 欧姆或更小如果电路不是闭路检查诊断测试模式开关信号线是否为开路

    如果 OEM 将开关回路连接至 OEM 导线线束万用表必须显示为开路100K 欧姆或更高如果电路不是开路检查诊断测试模式开关信号线是否为闭路

    参考 OEM 故障诊断与排除手册

    如果电阻符合技术规范必须检查诊断模式启用信号线是否存在对地短路端子之间短路以及对外?#24247;?#28304;短路

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    检查是否对地短路

    当检查有无电气短路?#20445;?#23558;所?#26800;?#39550;驶室面板开关转到断开或中间位置以便隔离诊断开关信号电路

    使用?#39029;?#21046;动器手动阀调节行车制动器

    断开离合器踏板位置开关

    断开怠速有效开关

    注 : 某些设备将根据应用类型的不同而变化

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    从电子控制单元上断开 OEM 线束?#27833;E?#23558;诊断模式开关置于 OFF断开位置

    将一根测试导线插在 OEM 线束?#27833;?#30340;诊断测试模式开关信号触针中然后将其连接到万用表表笔上

    将另一根表?#24335;?#35302;发动机缸体或底盘接地

    万用表必须显示为开路100 千欧或更大

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    检查触针之间是否短路

    检查触针之间是否短路按照前面章节的说明设置驾驶室面板开关隔离开关电路将诊断模式开关置于 OFF断开位置将一根测试导线插入 OEM 线束?#27833;?#24320;关回流触针中并将其连接到万用表表笔将另一根测试导线插入?#27833;?#30340;诊断测试模式开关信号触针并测?#24247;?#38459;万用表必须显示为开路100 千欧或更大

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    从开关回路上拆下测试导线然后测试?#27833;?#20869;所有触针测?#24247;?#38459;万用表必须显示为开路100 千欧或更大

    如果电路不是开路并且如果之前检查了开关在开关电路和显示为闭路的任何触针间存在短路维修或更换 OEM 线束?#26800;?#23548;线参考步骤 019-071

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    检查是否对外?#24247;?#28304;短路

    将车辆钥匙开关转到 ON?#27833;?#20301;置将诊断测试模式开关设为 ON调整万用表以便测量 VDC直流电压将一根测试导线插入 OEM 线束?#27833;?#30340;诊断测试模式开关信号触针将另一导线接触发动机缸体或底盘接地测?#24247;?#21387;电压必须为 1.5 VDC 或更小

    如果电压不正确存在与电路连接的外?#24247;?#28304;或者在开关电路和 OEM 线束的带电导线之间短路拆卸电源或修理 OEM 线束的导线参考步骤 019-071

    维修完成后将所有部件连接好

     


     

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